By / Par MCpl / Cplc K. Smith, Electronic-Optronic Standards Section, RCEME School / Section des normes en électronique et optronique, École du GEMRC
While many were preparing for festive season activities in the lead-up to holiday leave this past December, the Royal Canadian Electrical and Mechanical Engineers (RCEME) School received some early presents. These presents were not wrapped in decorative paper with elegant ribbons and bows; they arrived on tractor trailers and took the shape of two 40,000 pound Tactical Armoured Patrol Vehicles (TAPV). The TAPVs will be integrated into the RCEME School’s extensive training, providing the respective technicians with the knowledge to conduct outstanding maintenance support to this new vehicle.
Like many armoured vehicles, their sheer size alone attracts the attention of most people. The TAPV is no exception. Resting on four huge tires, with an overall vehicle height of 2.39m (3.21m with Remote Weapons Systems (RWS)), a length of 6.81m and a width of 2.75m, the unique design provides a sight to be seen. As the TAPVs were offloaded from the transport trucks, RCEME School members seemed drawn to the area to catch a glimpse. Between the many questions, comments and to the envy of the onlookers, the qualified drivers moved the TAPVs inside to conduct acceptance inspections and kit verifications.
How does it work and how do I fix it? These are two common questions asked by RCEME technicians. Available in two variants (Reconnaissance (Recce) and General Utility (GU)), each can be equipped with an RWS, enabling the vehicle to perform a variety of tasks, both on and off road such as surveillance, security and transport of soldiers or equipment. It will be the responsibility of Vehicle Technicians to keep the TAPVs running and moving; working primarily on the 365hp diesel engine, suspension and other chassis components. The Electronic-Optronic Technicians will maintain the RWS and onboard electronics such as the navigation system and power inverter. Currently, 500 TAPVs are being fielded to units across the Canadian Armed Forces, where technicians will require training in order to answer these two common questions.
Through the TAPV manufacturer, RCEME School Electronic-Optronic Technician and Vehicle Technician staff have completed initial cadre training. This training provides the knowledge required to repair and maintain the TAPV. They will be intimately involved in the design and implementation of the training that will be provided by the RCEME School. The development of training is an important aspect that has a direct link to the student’s success. Master lesson plans, PowerPoints, demonstrations and practical exercises will be made, conforming to the timeline and proficiency required of the training plan. By developing strong instructional material, the student has a better chance to understand what is being instructed which produces an overall better technician.
The TAPV is a welcome addition to the RCEME School that provides the RCEME School with an additional piece of equipment utilized in the training of outstanding technicians.
Le VBTP est arrivé à Borden
Alors que beaucoup d’entre nous se préparaient pour les activités de la saison festive avant le congé du temps des Fêtes en décembre dernier, l’École du génie électrique et mécanique royal canadien (EGEMRC) recevait quelques cadeaux à l’avance. Ils ne sont pas arrivés emballés de papier décoratif ni enrubannés avec élégance, mais plutôt chargés sur des semi-remorques : deux véhicules blindés tactiques de patrouille (VBTP) de 40 000 livres. Ces VBTP seront intégrés dans l’entraînement poussé offert par l’EGEMRC, qui fournit aux techniciens les connaissances pour assurer un soutien de la maintenance de grande qualité à l’égard de ce nouveau véhicule.
Comme beaucoup de véhicules blindés, leur simple taille attire les regards. Le VBTP ne fait pas exception à cette règle. Reposant sur quatre énormes pneus, ces véhicules, d’une hauteur globale de 2,39 m (3,21 m avec les postes de tir télécommandés), d’une longueur de 6,81 m et d’une largeur de 2,75 m, sont d’une conception hors du commun qui est à couper le souffle. Pendant qu’on déchargeait les VBTP des camions de transport, les membres de l’ensemble de l’EGEMRC étaient attirés vers le secteur pour les apercevoir. Bombardés de questions et de commentaires, les conducteurs qualifiés, devant la foule envieuse, ont amené les VBTP à l’intérieur aux fins des contrôles à la réception et des vérifications des trousses.
Comment ça marche? Comment faire pour le réparer? Voilà deux questions que se posent couramment les techniciens du GEMRC. Ces véhicules sont offerts en deux modèles (reconnaissance [reco] et combat utilitaire [CU]), qui peuvent tous deux être munis d’un poste de tir télécommandé, ce qui permet au véhicule d’accomplir diverses tâches, sur route et hors route, comme de la surveillance, des tâches de sécurité et le transport de personnel ou d’équipement. Il incombera aux techniciens du véhicule d’assurer le fonctionnement des VBTP, en se concentrant sur le moteur diesel de 365 chevaux-puissance, la suspension et d’autres composantes du châssis. Les techniciens en électronique et optronique maintiendront le poste de tir téléguidé et l’équipement électronique de bord, comme le système de navigation et le convertisseur continu-alternatif. À l’heure actuelle, 500 VBTP sont mise en service dans des unités de l’ensemble des Forces armées canadiennes, où les techniciens auront besoin d’une formation pour pouvoir répondre aux deux questions précitées.
Par l’intermédiaire du fabricant des VBTP, les techniciens en électronique et optronique et les techniciens en véhicule de l’EGEMRC ont suivi la Formation des membres du cadre initial d’instructeurs. Cette formation fournit les connaissances requises pour réparer et entretenir les VBTP. Le fabricant participera de près à la conception et à la mise en œuvre du cours d’instruction qui sera offert par l’EGEMRC. L’élaboration de la formation est un aspect important qui a un lien direct avec le succès des stagiaires. Des plans de leçon principaux, des présentations PowerPoint, des démonstrations et des exercices pratiques seront préparés, conformément aux échéances et à la compétence requise dans le plan d’instruction. S’il dispose d’un matériel d’instruction solide, le stagiaire a de meilleures chances de comprendre ce qu’on lui enseigne, ce qui en retour produit un meilleur technicien.
L’EGEMRC est heureuse d’accueillir les VBTP, qui s’ajoutent à l’équipement utilisé dans l’instruction de techniciens exceptionnels.
